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多站接力,翻越秦岭山区完成180公里航程,SD-40刷新多项记录
SD-40的秦岭飞行记
古今传此岭,高下势峥嵘。对于众多无人机来说,“试登秦岭望樊川”是一件具有巨大挑战性
的事情。
然而……近日汉飞鹰航空SD-40来了一场秦岭飞行之旅,打破了“秦岭可望而不可及”之说。飞
越秦岭,不仅是一种挑战与征服,更是一种里程碑式的记录。
12月8日,汉飞鹰航空SD-40圆满完成了秦岭地区某天然气管道巡检任务。SD-40一个架次完成
整个任务,总航程为180公里,最高飞行海拔为2300米(对地高度1570米),共计飞行1小时
42分钟,期间还创造性地开启了民用无人机行业鲜有尝试的数据链多站接力模式!
耿直的小编先给大家上几段SD-40执行此次飞行任务的视频。瞧这干净利索的启程、自由的高
空之旅、稳健的降落归来,真是一架自带强大气场的“神机”!
此次作业环境十分恶劣:任务区域地处秦岭,飞行区域全部位于高山区,作业环境寒冷(最低
为零下几度)。那么,在如此极端的环境下,SD-40是如何顺利完成90公里的天然气管道巡检
作业的呢?
一方面,SD-40在“高山区长航程”方面有着“先天性”优势,其拥有优良的气动设计、双冗
余飞控系统、动力系统、机电系统、高度集成地面站系统、大任务载荷及综合保障系统,具
备长航时、高速度、远距离飞行的本领。
(SD-40性能指标)
另一方面,汉飞鹰航空对此做好了充足的准备。本次作业采用多站接力控制权、三地通讯链
路,全力保障了SD-40无人机系统的最佳状态,并重点避免了高山区飞行时容易给飞机造成的
爬升困难和发动机效率低下的问题。为了保证飞行作业的高效性和安全性,执行任务小伙伴
们提前到达作业区域做好现场安全布置、航线再审计、链路状态确认等工作。
(54所数据链,最大传输距离可达100公里)
(地面站航路规划,全程180公里)
任务执行过程中,SD-40搭载哈苏相机沿90公里的天然气管道两侧飞行并获取有效的像片资料
,后期通过专业软件对天然气管道问题进行分析。与人工天然气管道巡检相比,SD-40操作
简单、覆盖范围广、机动性强,可为天然气管道的管理工作人员提供准确的信息资源。
小编为SD-40翻越秦岭之壮举感到无比自豪!
当然,一个成功完成“重任”的无人机背后一定有着一群辛勤付出的人~
(汉飞鹰航空外场试飞团队)
(辛苦的地面站工作)
(辛苦的检修工作)
(匆忙的午餐)
“SD-40就是这么的靠谱!”
“看着它执行完任务稳稳落地的那一刻,简直别提多激动了!”
正是汉飞鹰航空团队有着勇于挑战、敢于实践的精神和强大的专业实力,才能圆满完成此次
重大的任务!感谢汉飞鹰航空试飞团队在外场多天的辛苦工作!
“你看过了许多风景,
你累积了许多飞行,
你收集了地图上每一次的风和日丽 ”